FAQ

• 1) Cosa sono le piastre distanziali PRETENDE e che responsabilità ha?

  Le targhe su distanziatori nello standard PRETENDE sono elementi di segnaletica montati meccanicamente su distanziatori, con uno scostamento controllato dal supporto,
  realizzati come parte di un sistema di wayfinding o come elemento singolo — entro un ambito di responsabilità chiaramente definito.
  L’ambito di realizzazione può includere progettazione, produzione e installazione, a seconda del modello di collaborazione concordato, con un’unica responsabilità per l’ambito stabilito.

   

  Cosa significa nella pratica

  – Definiamo la funzione della targa nella struttura informativa dell’edificio (ad es. nome del locale, numero, direzione, area).
  – Progettiamo formato, impaginazione dei contenuti e parametri di leggibilità in relazione alle condizioni d’uso.
  – Selezioniamo il materiale della targa, la tecnica di marcatura e il tipo di distanziatori in base all’ambiente e all’intensità di utilizzo.
  – Prepariamo i file di produzione, realizziamo gli elementi e — se l’ambito include l’installazione — li installiamo in loco con dime di montaggio.

   

  Prova / meccanismo

  – Il progetto segue la logica di un sistema di wayfinding: gerarchia delle informazioni, coerenza della nomenclatura, ripetibilità di assi e layout.
  – La produzione avviene sulla base di file di produzione con controllo di dimensioni, assi di montaggio e conformità dei contenuti.
  – L’installazione viene eseguita con dime e punti di riferimento definiti per garantire un risultato ripetibile in tutto l’edificio.

   

  Limiti di responsabilità

  – Siamo responsabili della conformità dell’esecuzione al progetto approvato e dell’installazione nell’ambito del supporto e della tecnologia di fissaggio concordati.
  – Non siamo responsabili dello stato nascosto del supporto, di impianti non inventariati nelle pareti né di dati di ingresso errati forniti dal committente (ad es. nomi, numerazioni), se non erano inclusi nella nostra verifica.

   

  FAQ

  – Realizzate targhe singole senza un sistema completo?
  Sì, a condizione che contenuti, assi di montaggio e condizioni del supporto siano definiti in modo univoco.

  – L’installazione fa parte dello standard?
  L’installazione è un ambito separato. Può essere inclusa se l’obiettivo è il pieno controllo del risultato finale dopo la posa.

  – Cosa significa “controllo dell’effetto dopo il montaggio”?
  Verifica di posizione, assi, livelli, completezza e conformità al progetto e ai presupposti del sistema.

• 2) Con quali materiali realizzate le piastre dei distanziatori e quali sono le implicazioni di queste scelte in termini di durata, pulizia, resistenza ambientale e servizio?

  Le targhe su distanziatori nello standard PRETENDE sono elementi di segnaletica montati meccanicamente su distanziatori, con uno scostamento controllato dal supporto,
  realizzati come parte di un sistema di wayfinding o come elemento singolo — entro un ambito di responsabilità chiaramente definito.
  L’ambito può includere progettazione, produzione e installazione, a seconda del modello di collaborazione concordato, con un’unica responsabilità per l’ambito definito.

   

  Cosa significa nella pratica

  – Definiamo la funzione della targa nella struttura informativa dell’edificio (ad es. nome del locale, numero, direzione, area).
  – Progettiamo formato, impaginazione dei contenuti e parametri di leggibilità in relazione alle condizioni d’uso.
  – Selezioniamo il materiale della targa, la tecnica di marcatura e il tipo di distanziatori in base all’ambiente e all’intensità di utilizzo.
  – Prepariamo i file di produzione, realizziamo gli elementi e — se l’ambito include l’installazione — li installiamo in loco con dime di montaggio.

   

  Prova / meccanismo

  – Il progetto segue la logica di un sistema di wayfinding: gerarchia delle informazioni, coerenza della nomenclatura, ripetibilità di assi e layout.
  – La produzione avviene sulla base di file di produzione con controllo di dimensioni, assi di montaggio e conformità dei contenuti.
  – L’installazione viene eseguita con dime e punti di riferimento definiti per garantire un risultato ripetibile in tutto l’edificio.

   

  Limiti di responsabilità

  – Siamo responsabili della conformità dell’esecuzione al progetto approvato e dell’installazione nell’ambito del supporto e della tecnologia di fissaggio concordati.
  – Non siamo responsabili dello stato nascosto del supporto, di impianti non inventariati nelle pareti né di dati di ingresso errati forniti dal committente (ad es. nomi, numerazioni), se non erano inclusi nella nostra verifica.

   

  FAQ

  – Realizzate targhe singole senza un sistema completo?
  Sì, a condizione che contenuti, assi di montaggio e condizioni del supporto siano definiti in modo univoco.

  – L’installazione fa parte dello standard?
  L’installazione è un ambito separato. Può essere inclusa se l’obiettivo è il pieno controllo del risultato finale dopo la posa.

  – Cosa significa “controllo dell’effetto dopo il montaggio”?
  Verifica di posizione, assi, livelli, completezza e conformità al progetto e ai presupposti del sistema.

• 3) Quali sono le distanze standard delle targhe dalla parete e quando si utilizzano distanze non standard (substrato, tolleranze, leggibilità, collisioni di installazione)?

  La distanza standard del distanziatore non è un valore di catalogo fisso, ma un parametro di sistema selezionato per garantire leggibilità, sicurezza d’uso e una geometria di montaggio ripetibile in tutto l’edificio.
  I distanziatori non standard vengono utilizzati esclusivamente quando lo richiedono le condizioni del supporto, le tolleranze dei rivestimenti, le interferenze impiantistiche o la necessità di adattamento all’architettura.

   

  Cosa significa nella pratica

  – Il distanziatore non è una “decorazione”, ma un parametro tecnico: influisce sulla stabilità, sulla pulibilità e sulla geometria di montaggio.
  – In edifici con diversi tipi di pareti (calcestruzzo, cartongesso, rivestimenti, vetro), il distanziatore viene scelto per mantenere la coerenza degli assi ed evitare tensioni.
  – Un distanziatore non standard viene adottato quando è necessario aggirare battiscopa, fughe, discontinuità dei rivestimenti o impianti.

   

  Prova / meccanismo

  – Nello standard esecutivo, il distanziatore è descritto nella documentazione insieme al tipo di fissaggio e alle tolleranze.
  – Il montaggio viene eseguito con dime e allineamento per assi, affinché la ripetibilità nell’edificio non dipenda dall’“occhio dell’installatore”.
  – In edifici con rischio di interferenze, raccomandiamo un rilievo preliminare o l’indicazione di zone di foratura sicure.

   

  Limiti di responsabilità

  – Siamo responsabili della scelta del distanziatore nell’ambito delle informazioni sul supporto e delle condizioni di montaggio confermate prima della produzione.
  – Non siamo responsabili di impianti non rilevati nelle zone di foratura né di deviazioni del supporto oltre le tolleranze concordate, se non erano note in fase di progetto.

   

  FAQ

  – Il distanziatore influisce sulla leggibilità?
  Sì, in modo indiretto — determina la posizione della targa rispetto alla luce, alla parete e all’ambiente.

  – È possibile uniformare il distanziatore in tutto l’edificio?
  Sì, se supporti e rivestimenti lo consentono.

  – Quando il distanziatore deve essere non standard?
  Quando il supporto o il rivestimento impongono una diversa geometria di montaggio o è necessario evitare interferenze.

• 4) Implementate un sistema di segnaletica completo o lavorate su un progetto fornito, e qual è la responsabilità della progettazione rispetto all'implementazione?

  Progettiamo un sistema completo di segnaletica e ci assumiamo la piena responsabilità della sua coerenza e conformità all’esecuzione, oppure realizziamo targhe sulla base di un progetto fornito — esclusivamente previa verifica delle condizioni di ingresso definite.
  L’ambito di responsabilità per la conformità tra progetto ed esecuzione è chiaramente definito e dipende dal fatto che il progetto e la sua verifica siano di nostra competenza.

   

  Cosa significa nella pratica

  – Se il progetto è nostro: siamo responsabili della coerenza del sistema, dei file di produzione e della compatibilità di montaggio.
  – Se il progetto è fornito: lo verifichiamo per produzione e montaggio entro un ambito concordato (formati, leggibilità, margini, aree di sicurezza, fori, assi).
  – Senza verifica, non ci assumiamo responsabilità per errori di contenuto nel progetto.

   

  Prova / meccanismo

  – Le condizioni di ingresso includono: formati dei file, definizioni dimensionali, specifiche dei materiali, contenuti e piano degli assi di montaggio.
  – Prima della produzione richiediamo l’approvazione di: contenuti, dimensioni, assi di montaggio e tecnologia di esecuzione.
  – La verifica è definita come ambito: cosa controlliamo e cosa approva il cliente.

   

  Limiti di responsabilità

  – Siamo responsabili della conformità dell’esecuzione ai file di produzione e alle specifiche approvate.
  – Non siamo responsabili di contenuti errati (ad es. nomi, numerazioni) se forniti e approvati dal committente senza verifica da parte nostra.
  – Non siamo responsabili di un progetto fornito se non includeva accordi di montaggio (assi, fori, tolleranze) e non è stato oggetto di verifica.

   

  FAQ

  – Potete realizzare targhe partendo dal progetto di un architetto?
  Sì, a condizione che siano soddisfatte le condizioni di ingresso e che il progetto venga approvato dopo la verifica di produzione e montaggio.

  – Cosa include la “verifica per la produzione”?
  Verifica di fattibilità: dimensioni, aree di sicurezza, metodo di marcatura, fori/allineamento degli assi, tolleranze.

  – Verificate i contenuti?
  Solo se previsto come ambito definito (ad esempio audit del sistema e della nomenclatura).

• 5) Qual è l'installazione delle piastre sui distanziatori e qual è il limite di responsabilità per il risultato finale dopo l'installazione?

  Il montaggio delle targhe su distanziatori consiste nella definizione degli assi, nella realizzazione dei punti di fissaggio sul supporto confermato e nell’installazione delle targhe sui distanziatori in conformità alle tolleranze del sistema.
  La responsabilità per il risultato finale comprende la correttezza della posizione, della geometria e della stabilità del montaggio nell’ambito del supporto e della tecnologia di fissaggio concordati — fino al momento del collaudo dell’installazione.

   

  Cosa significa nella pratica

  – Prima del montaggio confermiamo: tipo di parete, strati (ad es. cartongesso/rivestimento) e zone di foratura sicure.
  – Montiamo utilizzando dime o allineamento per assi per garantire una disposizione ripetibile delle targhe in tutto l’edificio.
  – Controlliamo livelli, distanze, assi e completezza dell’insieme.

   

  Prova / meccanismo

  – Utilizziamo dime e assi di montaggio contrassegnati per ridurre al minimo gli errori di installazione.
  – Definiamo le tolleranze di montaggio (livello, scostamento, interasse) come standard del sistema.
  – Dopo il montaggio verifichiamo la conformità al progetto e segnaliamo eventuali scostamenti dovuti al supporto.

   

  Limiti di responsabilità

  – Siamo responsabili del montaggio sul supporto confermato e conforme alle ipotesi tecniche.
  – Non siamo responsabili delle conseguenze del montaggio su supporti non conformi alla dichiarazione (ad es. rivestimenti instabili, assenza di rinforzi), né di impianti non rilevati nelle zone di foratura.
  – Se il montaggio è eseguito da terzi, siamo responsabili della specifica e degli elementi forniti, ma non dell’esecuzione in loco.

   

  FAQ

  – Montate su qualsiasi parete?
  Montiamo solo su supporti che soddisfano i requisiti di portanza e consentono una foratura e un ancoraggio sicuri.

  – Fornite dime di montaggio?
  Sì. Se il montaggio è a carico del cliente o di un esecutore, forniamo regole di allineamento e dime nell’ambito concordato.

  – Quando è necessaria una verifica delle pareti?
  Quando esiste il rischio di interferenze impiantistiche o il supporto presenta una struttura non omogenea.

• 6) Come si risolve la questione della durata, della manutenzione e della sostituzione delle targhe durante la vita della struttura (compatibilità dei fissaggi, disponibilità dei pezzi, interferenze con le pareti)?

  La durabilità, la manutenzione e la possibilità di sostituire le targhe su distanziatori sono definite già in fase di progetto attraverso l’uso di componenti ripetibili e di una documentazione che consente di ricreare gli elementi con la stessa specifica.
  Nei casi tipici, la sostituzione dei contenuti non richiede interventi sulla parete, a condizione che la base di fissaggio e lo standard del sistema vengano mantenuti.

   

  Cosa significa nella pratica

  – Progettiamo la compatibilità: distanziatori, interassi e sistemi di fissaggio sono scelti in modo che la manutenzione non richieda modifiche alla parete.
  – La sostituzione riguarda più spesso i contenuti (ad es. cambio di nomi, numeri, inquilini) e avviene sostituendo l’elemento della targa mantenendo i punti di montaggio esistenti.
  – In caso di modifiche architettoniche rilevanti (rivestimenti, ristrutturazioni), la manutenzione richiede una nuova verifica del supporto e degli assi.

   

  Prova / meccanismo

  – Ogni sistema dispone di una specifica dedicata: dimensioni, interassi, distanziatori, tecnologia di marcatura e file di produzione.
  – Manteniamo la ripetibilità dei componenti per consentire la realizzazione di parti di ricambio senza “progettare da zero”.
  – La manutenzione si basa sull’identificabilità degli elementi e sulla possibilità di riprodurli con la stessa tecnologia.

   

  Limiti di responsabilità

  – Siamo responsabili della riproduzione degli elementi secondo lo standard, se la specifica è mantenuta e le condizioni di montaggio non sono cambiate.
  – Non siamo responsabili della compatibilità con elementi di altri sistemi né di modifiche all’edificio che alterino assi, interassi o la struttura originale del supporto.
  – Se durante l’uso sono state modificate le sostanze di pulizia o le condizioni ambientali, la durabilità delle marcature può richiedere un cambio di tecnologia.

   

  FAQ

  – La sostituzione richiede nuovi fori?
  No, se viene mantenuto lo standard di interasse e la base di fissaggio resta in posizione.

  – Garantite la disponibilità dei componenti dopo anni?
  Sì, nell’ambito del mantenimento dello standard di specifica e della possibilità di riprodurre i componenti con la stessa tecnologia.

  – Cosa serve per ordinare una sostituzione?
  Identificazione dell’elemento, contenuto, posizione nell’edificio e conferma che la base di fissaggio non sia stata modificata.